Странности немецкого автомобиля
1930-е годы были определяющим десятилетием для автомобильного дизайна, за это время автомобиль превратился в цельно спроектированный, аэродинамический, желанный продукт, отвечающий требованиям публики. Нигде это не проявлялось так, как в Германии, где открывались первые автобаны.

Schl?rwagen был прототипом аэродинамического пассажирского автомобиля с задним расположением двигателя, разработанным Карлом Шлером (1911–1997) и представленным публике на Берлинском автосалоне 1939 года. Был создан только один прототип.










